从发动机原理到养护实操——用工程级精度讲清楚你的车。
对车主来说好用,对代理商来说好卖。下面这5条,你可以直接拿去跟客户讲。
这个世界上最挑剔、最专业的产品检验者,不是网红,不是博主,是整车厂。BG通过了25家整车厂的认证——从宝马、奥迪、捷豹、路虎、大众、保时捷到捷豹路虎和福特Motorcraft的主机厂贴牌。美国国防部推荐使用。让客户放心,不需要你多解释。
查看全部69项认证 →烧机油是修理厂最头疼的活,也是车主最怕听到的词。但真相是——70%的烧机油来自活塞环卡滞,不是拉缸、不是气门油封。BG208+109组合,从上下两个方向同时清洗活塞环,怠速40分钟就能释放卡死的油环、恢复缸压。成本不到大修的1/10。车主省大钱,你赚合理利润。
BG208+109施工前测一次缸压,怠速40分钟后复测——数字骗不了人。专治"花了钱没感觉"这种客户投诉。效果可验证、可量化,你给客户做完,他下次自己会来。
插混和增程车主一箱油用两三个月是常态——无论乙醇汽油还是纯汽油,长时间静置都会氧化生成胶质。国六B乙醇汽油尤甚,30天即明显变质。变质汽油对高压直喷系统的喷油嘴造成伤害。BG208能延缓汽油氧化、延长保质期——这个卖点,全国没几个品牌能讲。
常规燃油宝只洗喷油嘴和燃烧室,BG208还额外保护三元催化、预防进气门背面积碳、清洗活塞环上端面、延长汽油保质期。常规润滑系统清洗剂只洗油泥,BG109还额外释放活塞环、恢复缸压。而且BG109只含C、H、O三种元素,不含硫磷,不伤三元催化、不堵GPF,国六B随便用,老车也能洗。
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